Eleaf iStick Pico S + ELLO VATE KIT Black, 21700 в комплекте

Eleaf iStick Pico S и ELLO VATE Kit это перерожденная версия одного из самых популярных боксмодов, которая получила не только новый внешний вид, но и обновленную начинку, а также новый бак с могучим объемом и совершенно новыми испарителями.

Корпус iStick Pico S обладает габаритами: 52.5 мм на 28.5 мм по граням, и 81 мм в высоту, что слегка больше чем все предыдущие модели Pico, но зато появилась возможность разместить на борту атомайзеры на 26.5 мм в диаметре.

Питается Pico S одним аккумулятором 21700 либо 18650 (с комплектным переходником), и сможет отдать до 100 ватт, чего можно добиться как раз с батареями большего формата. На зарядке боксмод принимает ток силой до 2А, чем не всегда могут похвалиться даже двухбатарейные моды.

Главным же изменением стала плата Eleaf, которая теперь способна работать с сопротивлением от 0.05 ом даже в режиме VV. Стоит отметить, что устройство будет существенно “обрезать” мощность на сопротивлениях ниже 0.1 ома, чтобы не перегружать аккумулятор. Но если за ресурс батареи вы не переживаете, то есть возможность перевести Pico S в режим Bypass, в котором плата отдаст около 130 – 140 ватт (с сопротивлением ниже 0.1 ом), однако на сроке службы батареи такие перегрузки скажутся крайне существенно. Pico S также работает и в режиме TC с возможностью TCR.

Интересной особенностью стали декоративные светодиоды, расположенные за “аккумуляторной трубой”. Подсветка работает в нескольких режимах, и может менять цвет как самостоятельно, так и с подсказки пользователя, или же может быть полностью отключена. Дисплей слегка подрос относительно прошлых версия, а кнопки управления переехали с донышка на лицевую панель, где им самое место.

Комплектный бак ELLO VATE обладает диаметром в целых 26.5 мм при высоте в 56 мм (с учетом дриптипа). Такой внушительный размер обеспечивает нешуточный объем – 6.5 мл с комплектным Bubble-стеклом, так что проблем с запасом жидкости не должно возникнуть даже у неутомимых вейперов. Также есть возможность установить обычное стекло, уменьшив объем до 4.5 мл, что также довольно неплохо.

Заправка в ELLO VATE осуществляется через крышку-слайдер, хорошо зарекомендовавшую себя в прошлых версиях атомайзеров от Eleaf. Но в этой модели уплотнительная прокладка обзавелась клапаном с “жабрами” который призван собрать капельки жидкости при заправке и обеспечивать лучшую герметизацию. Также внимания заслуживают отверстия забора воздуха, которых в ELLO VATE целых 3. В атомайзере предусмотрено и кольцо регулировки затяжки.

Вместе с баком ELLO VATE были презентованы и новые испарители из серии HW – HW-M и HW-N. Долгие годы вертикальные спирали критиковались во всем мире, но Eleaf не отступала, и наконец показала совершенно новый вариант своих испарителей – нагревательным элементом теперь выступает перфорированная пластина, отдаленно напоминающая Notch Coil. Такой нагревательный элемент обладает огромной площадью испарения и повышенным сроком эксплуатации.

Стоит уделить отдельное внимание “всеядности” баков ELLO VATE, которые совместимы с испарителями от iJust 3, а сюда входит не только серия HW, но и варианты от SMOK.

В итоге мы видим один из лучших сетапов, какие презентовала компания Eleaf. Боксмод Pico S стал не просто обновленной моделью, а скорее переродился в совершенно новое устройство, сохранив лишь некоторые визуальные черты. Не отстал и бак ELLO VATE, который порадует пользователей внушительным объемом, простотой заправки и совместимостью с огромным множеством испарительных головок, а нагревательные элементы нового поколения покажут очень хорошую производительность и продолжительный срок службы. Относительно прошлых версий негативных изменений не наблюдается – все новшества являются практичными и функциональными, за счет чего и без того популярный набор несомненно сможет найти себе новых пользователей.

В комплекте аккумулятор 21700.

Данный товар является оригинальным (не клон).